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	<title>norman Archivi - Domenico Monaco</title>
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	<description>Un Blog sulle Persone e le Tecnologie</description>
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	<title>norman Archivi - Domenico Monaco</title>
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		<title>Le indicazioni testuali nell&#8217;ascensore della Metro di Milano</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Domenico Monaco]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2016 11:49:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ergonomia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Qualche tempo fa ho scritto un articolo in cui esprimevo le mie perplessità sull&#8217;uso di indicazioni testuali al fianco dei classici pulsanti &#8220;-1&#8221; oppure  &#8220;&#60;&#124;&#62;&#8221; di un ascensore della metro di Milano. In una fase iniziale non mi è stato chiaro il perché, ma ragionandoci su ho ipotizzato che: [&#8230;] la metro di Milano è molto vasta e diversificata,...</p>
<p>L'articolo <a href="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/">Le indicazioni testuali nell&#8217;ascensore della Metro di Milano</a> sembra essere il primo su <a href="https://blog.domenicomonaco.it">Domenico Monaco</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" data-attachment-id="459" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160201441/modello-concettuale-siamo-abituati-a-salire-per-poi-ridiscendere/wp_20160126_18_26_43_pro/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=1632%2C916&amp;ssl=1" data-orig-size="1632,916" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;2.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Lumia 630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1453832801&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;800&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.088&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="WP_20160126_18_26_43_Pro" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="alignleft wp-image-459 size-thumbnail" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro-150x150.jpg?resize=150%2C150" alt="WP_20160126_18_26_43_Pro" width="150" height="150" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>Qualche tempo fa ho scritto <a href="http://blog.domenicomonaco.it/20160201441/modello-concettuale-siamo-abituati-a-salire-per-poi-ridiscendere/">un articolo</a> in cui esprimevo le mie perplessità sull&#8217;uso di indicazioni testuali al fianco dei classici pulsanti &#8220;-1&#8221; oppure  &#8220;&lt;|&gt;&#8221; di un ascensore della metro di Milano. In una fase iniziale non mi è stato chiaro il perché, ma ragionandoci su ho ipotizzato che:</p>
<p>[&#8230;] la metro di Milano è molto vasta e diversificata, le varie fermate spesso possono avere diversi piani. Non tutte dotate degli stessi tipi di accessi per portatori d’handicap e non.</p>
<blockquote><p>Non tutti gli ascensori della Metro potrebbero portare sino al piano terra o ancora esattamente verso l’uscita, che per una data fermata potrebbe non trovarsi al piano terra, ma per esempio al -1  dal quale è possibile raggiungere il piano terra tramite uno scivolo.</p>
<p><strong>In questa situazione il modello concettuale è messo a dura prova </strong>ed in taluni casi ci si potrebbe trovare a “non sapere quello che si deve fare”, non avere sufficienti informazioni sul “Feedforward” [&#8230;] &#8211;<a href="http://blog.domenicomonaco.it/20160201441/modello-concettuale-siamo-abituati-a-salire-per-poi-ridiscendere/"> Articolo Modello concettuale: siamo abituati a salire, per poi ridiscendere</a></p></blockquote>
<p>In definitiva avevo ipotizzato che la diversificazione delle stazioni della Metro, la presenza di ascensori che non portano direttamente all&#8217;uscite o addirittura alla presenza combinata di più ascensori e altri mezzi di accesso per portatori d&#8217;handicap rendeva necessario indicare con chiarezza dove portasse quel determinato ascensore.</p>
<p>Dunque sono tornato nella stessa fermata metro e mi sono chiesto se effettivamente era come avevo ipotizzato, con soddisfazione ho osservato che ci avevo preso.</p>
<p>La stazione della Metro in questione è quella di Istria si presenta come segue:</p>
<p>quando si scende dal convoglio metropolitano ci si ritrova al &#8220;piano -2&#8221; dal quale è possibile raggiungere direttamente solo il &#8220;piano -1&#8221; (mezzanino) attraverso le scale classiche, scale mobili o <strong>un ascensore (vedi Immagine 1 ).</strong></p>
<p>Ascensore dal quale è possibile solo raggiungere il &#8220;piano -1&#8221; (mezzanino), dotato anch&#8217;esso di apposite indicazioni testuali (vedi <strong>Immagine 2</strong>)</p>
<figure id="attachment_501" aria-describedby="caption-attachment-501" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" data-attachment-id="501" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/wp_20160208_01_56_36_pro/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?fit=1632%2C916&amp;ssl=1" data-orig-size="1632,916" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;2.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Lumia 630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1454896596&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.04767&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="WP_20160208_01_56_36_Pro" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="wp-image-501 size-large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro-1024x575.jpg?resize=700%2C393" alt="Immagine 1 - Ascensore pensiline Metro, piano -2" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_36_Pro.jpg?w=1632&amp;ssl=1 1632w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a><figcaption id="caption-attachment-501" class="wp-caption-text"><strong>Immagine 1 &#8211; Ascensore pensiline Metro, piano -2</strong></figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_502" aria-describedby="caption-attachment-502" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" data-attachment-id="502" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/wp_20160208_01_56_55_pro/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?fit=1632%2C916&amp;ssl=1" data-orig-size="1632,916" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;2.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Lumia 630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1454896614&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;1000&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.113942&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="WP_20160208_01_56_55_Pro" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="wp-image-502 size-large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro-1024x575.jpg?resize=700%2C393" alt="Immagine 2 - Interno ascensore pensiline Metro" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_56_55_Pro.jpg?w=1632&amp;ssl=1 1632w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a><figcaption id="caption-attachment-502" class="wp-caption-text"><strong>Immagine 2 &#8211; Interno ascensore pensiline Metro</strong></figcaption></figure>
<p>Al &#8220;piano -1&#8221; siamo costretti a passare dai tornelli, in questa coso in uscita, ed una volta oltrepassati siamo in grado di raggiungere il pian terreno (piano 0) che equivale all&#8217;uscita attraverso un&#8217;ascensore (vedi <strong>Immagine 3</strong>) o le scale classiche.</p>
<p>Il secondo ascensore, quello trattato nell&#8217;<a href="http://blog.domenicomonaco.it/20160201441/modello-concettuale-siamo-abituati-a-salire-per-poi-ridiscendere/">articolo</a> precedente, si presenta al suo interno con indicazioni diverse ma nello stesso stile del precedente (vedi <strong>Immagine 4).</strong></p>
<figure id="attachment_505" aria-describedby="caption-attachment-505" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="505" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/wp_20160208_01_58_24_pro-2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?fit=1632%2C916&amp;ssl=1" data-orig-size="1632,916" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;2.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Lumia 630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1454896704&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.03&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="WP_20160208_01_58_24_Pro" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="wp-image-505 size-large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1-1024x575.jpg?resize=700%2C393" alt="Immagine 3 - Ascensore mezzanino, piano -1" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160208_01_58_24_Pro-1.jpg?w=1632&amp;ssl=1 1632w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a><figcaption id="caption-attachment-505" class="wp-caption-text"><strong>Immagine 3 &#8211; Ascensore mezzanino, piano -1</strong></figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_459" aria-describedby="caption-attachment-459" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="459" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160201441/modello-concettuale-siamo-abituati-a-salire-per-poi-ridiscendere/wp_20160126_18_26_43_pro/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=1632%2C916&amp;ssl=1" data-orig-size="1632,916" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;2.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Lumia 630&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1453832801&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;800&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.088&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="WP_20160126_18_26_43_Pro" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="wp-image-459 size-large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro-1024x575.jpg?resize=700%2C393" alt="Immagine 4 - Interno ascensore Mezzanino" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/WP_20160126_18_26_43_Pro.jpg?w=1632&amp;ssl=1 1632w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a><figcaption id="caption-attachment-459" class="wp-caption-text"><strong>Immagine 4 &#8211; Interno ascensore Mezzanino</strong></figcaption></figure>
<p>In definitiva alla stazione della Metro Istria abbiamo una situazione in cui per passare dal &#8220;piano -2&#8221; (pensiline metro) verso l&#8217;uscita (piano 0) o viceversa bisogna usare 2 ascensori diversi (vedi <strong>Immagine 5</strong>) obbligando gli utenti a passare dai tornelli al &#8220;piano -1&#8221; (Mezzanino). Situazione che non è detto sia la stessa di un&#8217;altra stazione (ad esempio in Stazione Centrale ci sono molte scale mobili). Inoltre gli ascensori hanno aspetto e forma identica tra di loro e le stesse stazioni metro possono essere realizzate su un numero di piani diverso (Istria ne ha 2, ma un&#8217;altra fermata potrebbe averne molti più&#8230; ).</p>
<p>Duque riprendendo la frase del mio precedente articolo</p>
<blockquote><p><strong>In questa situazione il modello concettuale è messo a dura prova </strong>ed in taluni casi ci si potrebbe trovare a “non sapere quello che si deve fare”, non avere sufficienti informazioni sul “Feedforward” [&#8230;]</p></blockquote>
<p>Le indicazioni inserite, seppur migliorabili, sembrano avere un loro scopo ed assolvere ad una precisa funzionalità. Supportare l&#8217;utente a formarsi un modello concettuale corretto tra l&#8217;uso dell&#8217;ascensore e spostamenti tra i piani della stazione della Metro.</p>
<p>Peccato che le utili etichette siano utilizzabili dalle sole persone dotate di una vista e tagliano fuori gli ipovedenti mancando di relativo testo braille.</p>
<figure id="attachment_494" aria-describedby="caption-attachment-494" style="width: 1143px" class="wp-caption alignnone"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="494" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/metro-milano-ascensore-spaccato/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?fit=1143%2C734&amp;ssl=1" data-orig-size="1143,734" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}" data-image-title="metro milano ascensore spaccato" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?fit=300%2C193&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?fit=1024%2C658&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="wp-image-494 size-full" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?resize=1143%2C734" alt="rappresentazione grossolana dell'uso degli ascensori alla Fermata Istria della Metro di Milano" width="1143" height="734" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?w=1143&amp;ssl=1 1143w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?resize=300%2C193&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?resize=768%2C493&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/metro-milano-ascensore-spaccato-e1455703533926.jpg?resize=1024%2C658&amp;ssl=1 1024w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-494" class="wp-caption-text"><strong>Immagine 5 &#8211; Rappresentazione grossolana degli ascensori nella stazione Istria della Metro di Milano</strong></figcaption></figure>
<p><a name="update_23_02_16"></a></p>
<h3>Aggiornamento 23/02/16</h3>
<p>A dimostrazione di ciò che ho scritto sopra racconto quello che mi è capitato di osservare qualche giorno fa in Metro: una donna che uscita dalla metro insieme a noi utilizza le scale mobili per raggiungere il mezzanino dove sarebbe dovuta uscire dai tornelli per poi raggiungere le scale classiche o il &#8220;secondo ascensore&#8221; (quello che porta dal -1 al piano terra).</p>
<p>Invece poco prima dei tornelli si appresta a chiamare l&#8217;ascensore sbagliato (distratta dal telefono), infatti l&#8217;ascensore che ha scelto è lo stesso che l&#8217;avrebbe portata dalle pensiline al mezzanino.</p>
<p>Vedendola mi è parso chiaro che aveva sbagliato ascensore e mi aspettavo che mi raggiungesse al secondo ascensore non appena si fosse accorta dell&#8217;errore. Ed eccola arrivare&#8230; aveva sbagliato. Raggiunge infatti il secondo ascensore, dove io ed altre persone aspettavamo si aprisse.</p>
<p>L&#8217;errore della donna è stato sicuramente facilitato dalla distrazione, ma c&#8217;è un dettaglio che le ha fatto pensare di essere nel giusto: l&#8217;ascensore è posto esattamente nello stesso verso tornelli, così che dirigendosi verso l&#8217;uscita ci si imbatte in punto in cui sulla destra si hanno tutti i tornelli e sulla sinistra un ascensore facendo pensare che portino alla stessa direzione. Invece No. L&#8217;ascensore riporta al piano -2 mentre prendendo i tornelli si esce dalla stazione.</p>
<p>Il tutto facilitato dalla perdita di orientamento dovuta ai continui sali e scendi della Metro.</p>
<p><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="526" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/binario_1_pensilina_ascenore/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?fit=1600%2C898&amp;ssl=1" data-orig-size="1600,898" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="Binario_1_pensilina_ascenore" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="aligncenter wp-image-526 size-medium_large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore-768x431.jpg?resize=700%2C393" alt="Binario_1_pensilina_ascenore" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_1_pensilina_ascenore.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></p>
<p><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg" rel="lightbox[493]"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" data-attachment-id="527" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/binario_2_pensilina_ascenore/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?fit=1600%2C898&amp;ssl=1" data-orig-size="1600,898" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="Binario_2_pensilina_ascenore" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?fit=300%2C168&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="aligncenter wp-image-527 size-medium_large" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore-768x431.jpg?resize=700%2C393" alt="Binario_2_pensilina_ascenore" width="700" height="393" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Binario_2_pensilina_ascenore.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></p>
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</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<p>L'articolo <a href="https://blog.domenicomonaco.it/20160218493/indicazioni-testuali-ascensore-metro-di-milano/">Le indicazioni testuali nell&#8217;ascensore della Metro di Milano</a> sembra essere il primo su <a href="https://blog.domenicomonaco.it">Domenico Monaco</a>.</p>
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