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	<title>nielsen Archivi - Domenico Monaco</title>
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	<description>Un Blog sulle Persone e le Tecnologie</description>
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	<title>nielsen Archivi - Domenico Monaco</title>
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		<title>Corrispondenza tra sistema e mondo reale, le euristiche di Nielsen secondo Trenitalia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Domenico Monaco]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Feb 2016 12:15:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Interazione uomo-macchina]]></category>
		<category><![CDATA[articolo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Che il sito di Trenitalia abbia dei problemi di usabilità è chiaro, ma su alcuni ci si può fare l&#8217;abitudine. Ma alcuni credo siano quanto di più palesemente sbagliato ci sia nell&#8217;ambito dell&#8217;user interaction e vari principi che sono stati proposti per migliorarne la progettazione. Caso: Prenotazione di un biglietto Freccia Bianca, Bari-Milano, seleziono l&#8217;opzione...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Che il sito di Trenitalia abbia dei problemi di usabilità è chiaro, ma su alcuni ci si può fare l&#8217;abitudine. Ma alcuni credo siano quanto di più palesemente sbagliato ci sia nell&#8217;ambito dell&#8217;user interaction e vari principi che sono stati proposti per migliorarne la progettazione.</p>
<p><strong>Caso:</strong></p>
<p>Prenotazione di un biglietto Freccia Bianca, Bari-Milano, seleziono l&#8217;opzione &#8220;voglio scegliere il posto&#8221; che suggerisce correttamente che nella schermata successiva mi permetterà di scegliere dove sedermi. E&#8217; qui che nascono i problemi</p>
<p><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png" rel="lightbox[516]"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" data-attachment-id="517" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160223516/corrispondenza-tra-sistema-e-mondo-reale-euristiche-di-nielsen-secondo-trenitalia/schermata-2016-02-14-alle-16-54-53/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?fit=1516%2C1162&amp;ssl=1" data-orig-size="1516,1162" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}" data-image-title="Schermata 2016-02-14 alle 16.54.53" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?fit=300%2C230&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?fit=1024%2C785&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="aligncenter wp-image-517 size-full" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?resize=1516%2C1162" alt="Schermata 2016-02-14 alle 16.54.53" width="1516" height="1162" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?w=1516&amp;ssl=1 1516w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?resize=300%2C230&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?resize=768%2C589&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.53.png?resize=1024%2C785&amp;ssl=1 1024w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a><a href="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png" rel="lightbox[516]"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" data-attachment-id="518" data-permalink="https://blog.domenicomonaco.it/20160223516/corrispondenza-tra-sistema-e-mondo-reale-euristiche-di-nielsen-secondo-trenitalia/schermata-2016-02-14-alle-16-54-56/" data-orig-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png?fit=366%2C198&amp;ssl=1" data-orig-size="366,198" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}" data-image-title="Schermata 2016-02-14 alle 16.54.56" data-image-description="" data-image-caption="" data-medium-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png?fit=300%2C162&amp;ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png?fit=366%2C198&amp;ssl=1" tabindex="0" role="button" class="size-medium wp-image-518 aligncenter" src="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56-300x162.png?resize=300%2C162" alt="Schermata 2016-02-14 alle 16.54.56" width="300" height="162" srcset="https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png?resize=300%2C162&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/blog.domenicomonaco.it/wp-content/uploads/2016/02/Schermata-2016-02-14-alle-16.54.56.png?w=366&amp;ssl=1 366w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Tecnicamente nella rappresentazione del vagone passeggeri <strong>non esistono posti frontali</strong>, nessuno dei posti rappresentati nel vagone ha nel mezzo la rappresentazione del tavolino. Ma nella realtà lo sono.</p>
<p>Secondo problema, anche si dovesse sorvolare la sola assenza della rappresentazione del tavolino nell&#8217;immagine del vagone prendendo come posti frontali solo i posti rivolti semplicemente uno di fronte all&#8217;altro non è detto che essi siano frontali.</p>
<p>In pratica l&#8217;unica corrispondenza tra mondo reale e rappresentazione grafica sono:</p>
<ul>
<li>il lato rispetto al vagone (anche se non indica la direzione di marcia)</li>
<li>se è un posto lato corridoio o lato finestrino</li>
</ul>
<p>Per il resto non si ha certezza che due posti siano davvero frontali o che siano in direzione di marcia o meno. <strong>L&#8217;errore di Trenitalia non sta tanto nel non permettere queste scelte, ma piuttosto di illudere l&#8217;utente di averne il controllo ed invece sono scelte quasi del tutto arbitrarie e non controllabili da questa rappresentazione.</strong></p>
<p><strong>Nielsen: </strong>2 – Corrispondenza tra sistema e mondo reale, non ci siamo.</p>
<blockquote><p><strong>Cosa ne pensi? Dimmelo su Twitter <a href="https://twitter.com/_domenicomonaco">@_domenicomonaco</a> oppure su Linkedin <a href="http://linkedin.com/in/domenicomonaco/">linkedin.com/in/domenicomonaco</a></strong>
</p></blockquote>
<p>L'articolo <a href="https://blog.domenicomonaco.it/20160223516/corrispondenza-tra-sistema-e-mondo-reale-euristiche-di-nielsen-secondo-trenitalia/">Corrispondenza tra sistema e mondo reale, le euristiche di Nielsen secondo Trenitalia</a> sembra essere il primo su <a href="https://blog.domenicomonaco.it">Domenico Monaco</a>.</p>
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